“Mi ruta urbana no traslada IVA y mis insumos me los cobran con 16%, perdiendo competitividad.”
Estructuramos mezcla urbana (exenta) + foránea/turismo (gravada 16%) para que el IVA de insumos sea acreditable proporcionalmente.
Transporte Público de Pasajeros Nogales, Sonora
Contador para transporte público de pasajeros en Sonora
Tu ruta urbana es exenta de IVA (Art. 15-V LIVA) y tu foránea grava al 16%/8%. Prorrateamos IVA acreditable correctamente para que no pierdas margen.
- Tratamiento correcto: urbano exento vs foráneo gravado
- Prorrateo IVA acreditable (Art. 5 LIVA) en actividad mixta
- IEPS diésel + retención 7.5% IMSS-CANACAR operadores
Concesionarios urbanos y foráneos en Hermosillo, Nogales y Ciudad Obregón
Le suena familiar
¿Alguno de estos casos es el suyo?
Si dice 'sí' a cualquiera, podemos resolverlo esta semana.
“Soy concesionario y mi contador me hace pagar ISR como PM normal.”
Evaluamos Coordinados Arts. 72-73 LISR para flujo de efectivo y facilidades del Anexo 6.
“Mis choferes ganan poco y prefieren cobrar en efectivo sin retención.”
Convenio IMSS-CANACAR aplicable; retención 7.5% pago definitivo simplifica situación laboral.
Caso real
Esto es lo que hicimos por un cliente como usted
Cliente
Empresa de transporte foráneo de pasajeros en Hermosillo
Situación inicial
Ingresos $12M anuales por servicios foráneos (16% IVA) y locales (exento). Sin prorrateo IVA acreditable; IEPS diésel no acreditado.
Intervención KGM
Prorrateo IVA acreditable (Art. 5 LIVA) en función de ingresos gravados vs exentos + IEPS diésel acreditable + retención 7.5% operadores.
Resultado
Recuperación IVA acreditable estimada $600K/año + IEPS diésel $300K/año. Total ~$900K/año.
Caso referencial transporte público foráneo Sonora. Cifras pendientes de validación con cliente real.
Cómo resolvemos su caso
Del primer contacto al primer cierre
Timeline real con la velocidad a la que trabajamos. Sin sorpresas.
- 1
Día 1
Diagnóstico mezcla servicios
Análisis ingresos urbano (exento) vs foráneo/turismo (gravado) + permisos SCT.
- 2
Día 7
Propuesta optimización
Prorrateo IVA + Coordinados Arts. 72-73 + Anexo 6 RFA + Plan México en autobuses nuevos.
- 3
Día 14
Configuración técnica
Configuración CFDI por tipo de servicio + alta IEPS diésel + IMSS-CANACAR.
- 4
Mes 1
Primera declaración optimizada
Prorrateo IVA acreditable aplicado; IEPS diésel acreditado.
- 5
Mes 3
Plan México renovación flota
Estructura inversión en autobuses nuevos.
Qué incluye para su giro
Servicios concretos · no genéricos
Cada punto está pensado para su giro específico, no es una lista copy-paste de servicios contables.
Tratamiento correcto IVA: exento urbano/suburbano (Art. 15-V LIVA) vs gravado foráneo/turismo (16%)
Prorrateo IVA acreditable (Art. 5 LIVA) cuando hay actividad mixta
Coordinados Arts. 72-73 LISR con flujo de efectivo + Anexo 6 RFA
Retención 7.5% ISR operadores convenio IMSS-CANACAR
IEPS diésel acreditable contra ISR
Plan México 41-86% en autobuses, microbuses y unidades nuevas
Cumplimiento permisos SCT/SICT y reglamentos estatales de transporte
Acompañamiento sin cargo en concesiones, IMSS y verificaciones SAT
Por qué KGM
Un contador genérico no es lo mismo que un contador de su giro
La diferencia se mide en pesos, multas evitadas y horas que usted no tiene que invertir explicándole su negocio al contador.
Contador genérico
Un contador genérico aplica el mismo tratamiento IVA a urbano y foráneo; pierde prorrateo acreditable o cobra IVA donde está exento.
KGM y Asociados
Distinguimos urbano/suburbano (exento Art. 15-V LIVA) de foráneo/turismo (gravado 16%) y aplicamos prorrateo Art. 5 cuando hay mezcla.
Contador genérico
Ignorar IEPS diésel + 7.5% IMSS-CANACAR mantiene cuotas completas y pierde acreditamiento.
KGM y Asociados
Aplicamos ambos beneficios; reducción significativa en carga administrativa y fiscal.
Contador genérico
Plan México no se aplica por desconocimiento; flota envejece sin renovación apoyada fiscalmente.
KGM y Asociados
Estructuramos renovación con Plan México 86% deducción inmediata.
Riesgo de no actuar
Estos errores nos los traen cada semana · ya con multa encima
No es una amenaza, es estadística del giro. Mejor evitarlo que arreglarlo después.
Error frecuente
Cobrar IVA al pasajero en ruta urbana/suburbana (donde está exento).
Costo
Cliente no puede acreditar + posible reclamación + multa por CFDI mal emitido.
Error frecuente
No prorratear IVA acreditable cuando hay mezcla urbano + foráneo.
Costo
Pérdida del IVA acreditable proporcional. Para empresa $10M con 40% foráneo, pérdida $200-400K/año.
Error frecuente
No acreditar IEPS diésel.
Costo
Para flota con $2M anual en diésel, IEPS no acreditado ~$800K-1M/año.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan los transporte público de pasajeros
Tip estacional · Trimestral revisión + anual marzo
Trimestralmente revisa prorrateo IVA acreditable cuando tengas mezcla urbano + foráneo. Anual: declaración con IEPS diésel acreditado y prorrateo final.
Régimen padre
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